珍しいところで覆面パトカー

今日はちょっと珍しいところで覆面を見かけた。

あまり見かけないところだったのでちょっとびっくり。ドラレコから映像を抜いてきた。

スーパームーン

セーラームーンみたいな響きだけど、ちょっと違うスーパームーン。月がいつもより地球に近づいて大きく見えているらしい。5月5日とか、6日の満月がそれだったらしい。
でも、ちょっと待って欲しい。月の公転周期は27.32日らしいので、近づいたならその13.66日後には離れないといけないわけだ。
その日はというと、、、そう、21日金環日食の日。なるほど、遠いので皆既にはならないというわけか。これは納得。
ちなみに次の満月、6月4日もスーパームーンらしいです。

帰路

田舎からの帰りは、とりあえず敦賀まで行くことにした。約30年前まで住んでいたところ、10年前までは実家があったところ、ジモティーといっても過言ではない。で、最初に何をしにいったかというと、散髪。小さい頃から散髪はずっと、ここ。最近はたまに家で刈ってもらうけども、店ならここ。黙って座ればジョキジョキ刈れる状態。

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ひげを剃ってもらっている間に、うとうとウトウト。・・・寝てしまいました。

散髪が終わったら敦賀名産品を買って本日の予定は全終了。買いたいものは、

1. にしんずし
2. 焼き鯖

どこで買うかというと、スーパーです。昔、散々世話になったスーパーに立ち寄るわけです。

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駅から近く、駐車場がいつも空いている(←ここ重要)ので買い物はココと決めています。・・・というのはウソですが、駅でトイレを借りることが多く、ルート上近くのスーパーで昔なじみ、という理由で数ヶ月に一回の割で立ち寄っています。

さて、買い物も終わりいよいよ帰路に着きます。どこから帰ってもいいのですが、やはり渋滞には突っ込みたくない。ということで、敦賀ICには向かわず、一般道を南進することにします。上の地図の左下隅にあるアルプラザ敦賀の南東側の交差点、白金交差点から(旧)国道8号線に入り、南進します。

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旧疋田検問所のあたりで最初の選択です。左へ行けば、琵琶湖の東側で、北陸自動車道→名神高速道路、国道8号線、湖岸道路経由信楽方面から、、、とかいろいろ選択肢があります。右へ行けば国道161号線のほぼ一択。国道303号線経由で国道367号線(鯖街道、途中越え)というルートもありますが、京都市内に入ってからの大原から八瀬にかけての混雑を考えるとこのルートは問題外です。米原JCTが名神上り方向へ混雑しているとの情報があり、高速道路は使えないと思ったものの、一般道の選択の幅広さを考え国道8号線から木之本方面へと行くことにしました。上の地図でいうと、左上から来て疋田の三叉路を左折というか道なりに左で、右方向に行くことにしました。
峠越えは順調、前後の車両は岐阜や愛知周辺の車両だったようですが、通いなれているのかほぼ時速60キロを維持して通過しました。ちょっと、手がべたつくなと思っていたので、あぢかまの里(この時間は物販は終了しているが手洗いは24時間。道の駅だから)に立ち寄るべく一路塩津交差点を目指します。

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さて、塩津交差点(上の地図でいうと、国道8号線から国道303号線が分岐している三叉路のところ)の500mほど手前で渋滞にはまりました。どうやら、賤ヶ岳トンネルの先まで渋滞している様子。湖岸道路への分かれ道、木之本ICはいずれもこの渋滞を抜けた向こうです。しかも、この渋滞なぜだかほとんど進みません。んー、ざっと考えたところこのペースで渋滞を抜けるのは1時間以上かかりそうに思えました。やむなく、予定を変更し国道303号線から湖西方面へ転進することにします。

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国道8号線から国道303号線に分岐し一路国道161号線を目指します。最初から国道161号線を選択していればよかったのですが、後悔先に立たずですね。そして、道はマキノ駅方面への右カーブへと差し掛かります。

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ここは、元三叉路で今も三叉路なのですが線形の改良(?)とブロックによるバリケードのため、普通に走っている車両はそのままマキノ駅方向へ走行していきます。マキノから近江今津の街中へ入りたい人だけが左折する、そんな西浜交差点、ナビのガイド通りに左折して県道54号線に入りました。

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通称湖周道路を南進します。今津を過ぎて高島で国道161号線に復帰するつもりでした。ところがここで凡ミス。

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木津の三叉路を右に行かず、そのまま直進してしまいました。そのまま直進すると国道161号線と並行して走ることになりますが、あくまで別の道です。

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湖周道路はそのあと岸辺に沿って迂回しながら、近江高島駅の近くまで来て国道161号線とつながっています。

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・・・あとは白鬚神社の横を通り京都市へ向かって、、、あっ!
国道161号線が渋滞している!!

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そうなんです、思いもしませんでした。大渋滞です。結局このあと、志賀バイパス→湖西道路→西大津バイパス→国道1号線→山科区東野交差点まで、なんやかやで渋滞にはまったままになります。

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東野交差点からは、京都外環状線に入り、六地蔵→観月橋を経て下三栖交差点で新油小路通りに出、久御山JCTのところの大内交差点を直進、その先の市田交差点を左折し、宇治安田交差点で大久保バイパスに戻りました。をを、なつかしの京奈和道路が目と鼻の先に。

以下省略で疲れました、っと。

子供の日

5月5日は子供の日。

この連休3回目の田舎への往復を敢行した。

まず、先週の反省に立って9時前に出発。京奈和自動車道精華学研ICから終点城陽ICまで、そこから大久保バイパスを縦断して京滋バイパスの巨椋ICで名神へと思ったところが、なんとこの時間すでに京滋バイパスは渋滞。東向きはノロノロ。

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このあたりまで来ると、前方の高架の上でノロノロしている車列が見えるわけで。。。

なので、そのまま京滋バイパスには入らずに東進、宇治東ICで京滋バイパスに乗りました。

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渋滞の先頭は、宇治トンネルの先、笠取ICの付近から。結局、宇治トンネルが狭いのが渋滞の原因のようです。もともと京滋バイパスだったのを名神の京都市内を回避する南回り別ルートに格上げしたんだから、低スペックなのは仕方ないのだけれど、走る方はそれに付き合わなくてもいいんじゃないかと思う。

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瀬田東JCTの合流は、ちょっと前に2車線化されて楽になっている。それを知らないドライバー、案内しないカーナビのせいで左車線は手前の石山ICあたりまで混雑しているが、知らぬ顔をして右車線から前へ出ればオーケー。

だがしかし、名神高速道路本線はこの先の草津JCTから新名神方面へ入る車で数珠繋ぎ。できるだけ早めに4車線の右端か右から2番目に移った方がいい。こういうときは草津PAに立ち寄るのはあきらめる。
自宅から出発の場合、菩提寺PAでだいたい1時間になるのでここで休憩する。駐車場が広く、本線への合流も割合楽なPAなので個人的にはお勧め。

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昨日は給油しなかったので、このあとは多賀SAに寄り道。エネオスで給油。50リットル、7900円。高い。

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さらに米原JCTを経て北陸自動車道へ。木之本ICで高速を下りて、昔水の駅、今道の駅「塩津街道 あぢかまの里」へ。いつもここに立ち寄ることにしている。

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ん～、上のストリートビューの画像はちょっと古いな。公式ホームページがあるので今の様子はそちらを見てくださいな。上の右手の土嚢辺りが正面入り口なっていて国道8号線から直接出入りできるようになっています。信号はないですが、右折レーンはあるので南進でも割と楽に進入できます。

さて、最初の目的地は武生製麺というか、越前そばの里。一昨日も立ち寄りましたが、あまりの混雑に長居を避けたところです。しかし、昨日はお土産を買わないといけなかったのでどうでもこうでも買い物をしました。北陸自動車道武生ICを下りてすぐです。

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それから、関家屋敷跡へ。ま、この地図の中心付近だといっておこう。

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田舎での用事を済ませて、15時半には帰路に着いたのでした。(続く)

みどりの日

祝日三連荘の二日目。

今日はW21SをサンクスチェンジでURBANO AFFARE(SOY05)に機種変更してきました。超サクサク機からの機種変更は残念でしたが、使えなくなるのでは仕方あるまい。まあしかし、だいたいにおいてその昔の機種と比べたら進化していることは間違いないのですが、、、電子コンパスはだめかねえ、やっぱり。最近の機種にはついていないのだよなあ。

憲法記念日

憲法記念日でした。1947年(昭和22年)のこの日、日本国憲法が施行されています。確か晴れの特異日だと記憶していましたが、今年はあいにくの空模様でした。まあ、そんな年もあるわいな。
国旗の掲揚は今日は玄関の中で。一日中外出していましたもので。

夏も近づく・・・

昨日、1日は八十八夜だったそうな。

では。
5月1日、1日。
4月が30日と、3月が31日、あわせて61日。
3月1日から5月1日まで都合62日。残り26日。
今年2月は29日だったので、2月4日が第1夜ということになる・・・。

で、間違いなく、2月4日は立春でした。

ん、ぴったし。